Запрет при эпидемии на личный транспорт — слабоумие или преступление?

Вот и в Петербурге по данным Фонтанки временные власти собираются вводить пропуска и прочие ошейники для граждан и бизнеса. И опять, среди объектов ограничения мы видим «личный транспорт».

Это что – слабоумие или умысел негодяев? Чем так вреден личный транспорт в период санитарно-противоэпедимических мероприятий?

Какая опасность исходит от граждан, изолированных в личном транспорте и перемещающихся в нем, в общем-то, разве что в магазин или к родственникам (больше то перемещаться некуда)?

Ответ прост и состоит из трех частей.

1. Власть в т.ч. эта временная власть всегда ненавидела и опасалась свободных граждан. Граждане на личном транспорте свободны уже просто потому, потому что  могут переместиться когда захотят куда захотят. А это временной власти неприятно по-умолчанию, практически генетически.  Для неё идеальная ситуация когда личного транспорта в стране нет вообще. Тогда населением на порядок проще управлять, грабить его и вообще манипулировать как угодно… .

2. Личный автотранспорт на порядок проще контролировать.  Все сказки мэрий Москвы и Питера о волшебных цифровых системах слежения разбиваются с мгновение ока о маску респиратор, капюшон или кепку с козырьком на бровях и не дай бог еще и темные очки на глазах.  Эти три простых изделия освобождают человека от рабства камер и требуют много полиции казаков и росгвардейцев (читай – внутренних войск, ВВ). А вот личный автотранспорт это просто номер (ГРЗ), его замаскировать сложно (те же камеры выявят).  Вот поэтому именно личный автотранспорт и запрещают — чтобы влёгкую изображать занятость контролем и штрафовать и изымать, и опять штрафовать…..

3. К личному автотранспорту можно применить «вмененную вину» при использование всевозможных камер. И собирать и собирать и собирать штрафы в автоматическом режиме. Просто по номеру авто. А вот к просто человеку в респираторе «вменёнку» не применить – нужно доказать что ОН это ОН. Т.е. много денег не собрать…

Таким образом, увлечение временных властей Москвы, Питера и прочих подобных территории запретами на «личный транспорт» в период противоэпидемических мероприятий объясняется исключительно косностью, слабоумием, и несколькими видами корысти вкл.  жадность. При этом реально снижается эффект от изоляции, поскольку в общественном транспорте вероятность кросс-заражения граждан на порядок выше, чем в личном.

Похоже мы имеем дело с еще один случаем слабоумия, или негодяйства (преступления?) , вроде того что произошло в московском метро 15 апреля 2020.